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第一百二十章 林肯(求月票)

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年世界最高的运动员汽车代言合同是七百二十万美元,我们愿意出八百万美元的价格。”

    梅根一惊,他知道王震在吹牛逼,其实王震手里什么现金都没有,都快穷死了,去年拿到的所有钱,全部搭在了足球学校建设中,现在穷的很。

    不过王震看着大卫不说话,这种事情,谁先开口谁气势弱,等你说。

    坐了半天,大卫忍不住了:“这个价格不满意?如果有兴趣,具体价格可以仔细谈。”

    王震心里松了一下,才开口:“你看到我门口的车了么?”

    “领航员。”

    “你觉得我驾驶如何?”

    大卫沉默了一下:“如果是坐后座,挺宽松,驾驶位,勉强。”

    王震一米九三,领航员的标准设置是一米八坐进去能有一拳距离到顶,也幸亏王震是腿长,所以坐进去勉强能开。

    “说说你们准备在中国怎么部署吧。”

    “部署?当然是用经典系列冲击市场,开阔销路。”

    “好几年了,效果如何?”

    大卫语塞。

    王震叹气:“林肯和其他品牌一样,无非三个路线。一个是中型车,一个是加长豪华,一个是SUV,加长豪华不适合中国,卖不出去,SUV市场在中国还没新起,过几年可能会有长进,也就中型车可以卖,中型车无非就是轿车和跑车,恐怕你们争不过欧洲的车子吧?”

    说到轿车,就是ABB,说到跑车,一般就是法拉利和玛莎拉蒂,其他车子销量都不怎么好。

    大卫有些恼怒了:“的确,我们的车子在中国却是卖不出去,不过在北美市场,我们有很大的优势,在中国,只是暂时卖不出去,我想,以后一定能打开销路,如果没有合作的想法,也不必谈了。”

    王震哈哈一笑:“没有合作的想法我干嘛约你们到德国谈事情?你可知道我的个人运动品牌?”

    这一年,王震个人运动品牌在中国强势崛起,销量极为广,是阿迪的标志性商品。

    大卫疑惑:“什么意思?”

    王震看了看窗外的领航员:“以前,你们北美的车在澳大利亚卖不掉,也不知道是那个公司先对澳大利亚引进了皮卡,从此以后,澳大利亚汽车市场被皮卡占领了六成,我说的没错吧?”

    这确实是真事情,澳大利亚地广人稀,所有人对轿车都没什么需求,如果是卡车,又经常跑空车,很不方便,皮卡刚好适合澳大利亚,结果风靡一时,最后澳大利亚汽车市场几乎被皮卡占据,直到近年来,才开始产生新变化。

    “你的意思?”

    “我是中国人,我知道中国人用车的习惯,想要在中国卖车,必须生产特有车辆销售,如果林肯要开阔中国市场,必须创立单独的林肯中国,然后用独有的生产线,生产专门销售中国的车辆。”

    大卫皱眉:“奔驰宝马,也没有单独生产专门的车系对中国销售啊?”

    王震耸肩:“这里是德国,奔驰宝马奥迪都在这里,你应该去查一查奥迪的生产线,查一查他们正在研发的新型A4,查完了麻烦告诉我一声,看看他们有没有生产单独销往中国的车系。”

    大卫回头,对着身边的人低头:“去查!”

    不管是用商业间谍方式,还是技术交换方式,或是其他办法,王震管不着。

    但王震知道,08年将会上市的A4L第一批原型车已经停在生产线上了,所谓A4L和A4性能和驾驶体验上什么区别都没有,就是长几十厘米,看上去更气派,就是这个看似什么用都没有的改动,帮助奥迪迅速占领整个中端车半数市场。

    这就是所谓的因地制宜,澳大利亚人要开皮卡,就卖皮卡,中国只能卖加长A型车,那就造中型加长A型车,加车长不加轴距,小小改动,林肯做不到吗?做不到就是天要你林肯亡。

    (求打赏!)(未完待续。)
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